Очень отрицательно к инициативе правительства отнеслись 53% участников опроса. По их мнению, повышение пошлин на иномарки – это “незаконное ограничение права российских людей на вольный выбор, принудительное навязывание продукта больше низкого свойства – каров российского производства”.

Как отмечается в пресс-релизе, 24% респондентов охарактеризовывает личное отношение к решению федеральных властей как как будто “быстрее отрицательное”. “Большая часть из их соображают, что конкретно поддержка российского автомобилестроения нужна, лишь считают, что сейчас начальник избрали с целью этого неверный путь”, – говорится в сообщении. По их мнению, поддерживать отечественный автопром необходимо никак не совместно при помощи запретов либо повышения пошлин, однако здоровой конкуренции.

Крупная частичка автовладельцев, выступающих против нововведения, проживает на Дальнем Востоке также в Сибири (93% также 64% естественно), в каком месте существует больший спрос на иномарки японского производства.

Безразлично к увеличению пошлин на авто забугорного производства относится 15% имеющих водительские права россиян.

Опрос проводился в всех федеральных округах Рф совместно с 18 ровно по 20 декабря. Респонденты – экономически активные обитатели РФ старше 18 лет, имеющие водительские права.

Еще 5% респондентов признается, что сейчас они быстрее приветствуют нововведение. По их словам, “повышение пошлин обязано привести к творению компаний согласно сборке каров на местности Рф”. Вполне положительно к увеличению пошлин относится 3% опрошенных. Не меньше всего приверженцев повышения пошлин дозволено следить в Уральском федеральном регионе (9%).

Повышение пошлин одобряет только 8% автолюбителей is a post from: Грузоперевозки по регионам

На днях было принято решение о сокращении рабочей недели до четырёх дней, руководство связывает всё это с тем что финансовый кризис и идёт снижение спроса на продукцию.

Действовать эта мера начнёт с 18 января 2009 года и продлится по заверению руководства до июня 2009 г. Получается что на 6 месяцев действует это сокращение что будет дальше узнаем то ли продлится то ли будет продолжение.

Также недавно стало известно что немецкий концерн Opel сократил тоже рабочую неделю. Ну а остальные попросту продлевают срок зимних каникул, отдыхаем.

Вот и получается что все потихоньку принмают свои меры кто-то сокращает рабочую неделю, кто то отправляет в отпуск а другие попросту делают сокращение штатов. Так что автомобильная отрасль переживает нелёгкие времена.

Кризис коснулся и Skoda is a post from: Грузоперевозки по регионам