Беларуский Авторынок
Сегодня расскажу немного новостей касающихся Беларуского авто рынка. Оказывается у их тоже кризис и дилеры рассчитывают на рост продаж, больше чем на месяц никто предсказывать не решается.
Ситуация вышла из-под контроля еще в октябре прошедшего года, когда банки стали массово отказывать клиентам в получении кредитов на покупку авто. Месяцем ранее, когда дилеры еще не думали о каких-либо серьезных кризисных проявлениях, в заявках на 2009 год, которые отсылались заводам-производителям, ими вносились характеристики в расчете на двукратный рост рынка. Европейские и японские компании, которые столкнулись с резким падением спроса на продукцию автопрома в большинстве главных стран-потребителей, стали относиться к Беларуси несколько по другому. Отдельные автопроизводители даже предпочли выделить её в отдельный розничный регион в расчете на то, что при общем спаде продаж наша республика может стать хорошей антикризисной гаванью.
Високосный 2008 год производители каров будут вспоминать долго. Мировой авторынок показал небывалое падение продаж, скатившись по всем показателям к цифрам 25—30-летней давности. Совместно с тем отечественный сектор в течение года успел сделать еще больше — почувствовать эйфорию от взлета продаж по итогам первых 9 месяцев и в последнем квартале впасть в стагнацию. В итоге в новый год дилеры вошли с двойственными эмоциями: с одной стороны, они уже успели скорректировать свои планы в расчете на вероятный рост продаж, с иной — соображают, что надеяться им особо не на что.
Читать полностью »
Popularity: unranked [?]
Повышение пошлин одобряет только 8% автолюбителей
Таможенных пошлины на ввоз иномарок одобряет лишь 8% российских автомобилистов, считая такое решение действенной мерой поддержки российского автопрома. Такие результаты получил исследовательский средоточие портала Superjob, проведя соцопрос посреди 1800 юзеров сайта.
Очень отрицательно к инициативе правительства отнеслись 53% участников опроса. По их мнению, повышение пошлин на иномарки – это “незаконное ограничение права российских людей на вольный выбор, принудительное навязывание продукта больше низкого свойства – каров российского производства”.
Как отмечается в пресс-релизе, 24% респондентов охарактеризовывает личное отношение к решению федеральных властей как как будто “быстрее отрицательное”. “Большая часть из их соображают, что конкретно поддержка российского автомобилестроения нужна, лишь считают, что сейчас начальник избрали с целью этого неверный путь”, – говорится в сообщении. По их мнению, поддерживать отечественный автопром необходимо никак не совместно при помощи запретов либо повышения пошлин, однако здоровой конкуренции.
Крупная частичка автовладельцев, выступающих против нововведения, проживает на Дальнем Востоке также в Сибири (93% также 64% естественно), в каком месте существует больший спрос на иномарки японского производства.
Безразлично к увеличению пошлин на авто забугорного производства относится 15% имеющих водительские права россиян.
Опрос проводился в всех федеральных округах Рф совместно с 18 ровно по 20 декабря. Респонденты – экономически активные обитатели РФ старше 18 лет, имеющие водительские права.
Читать полностью »
Popularity: unranked [?]
У Nissan очередная неисправность
Еще одна новость связанная с проданными в Америке авто марки Nissan оказывается что она отзывает более 240 тыщ каров, проданных на южноамериканском рынке. Это сказал департамент по выявлению брака (ODI) при государственном агентстве дорожной сохранности, брак выявлен на джипах Pathfinder, Frontier и Xterra 2005-2009 годов выпуска. Подфартило что наши гонщики к нам ещё не приглнали такие модели, хотя может быть всякое.
У суть брака в следующем, бракованным оказался передний датчик удара. Как докладывают специалисты. Соль, используемая на дорогах в самых снежных штатах, может проникнуть вовнутрь корпуса сенсора и вывести его из строя. В итоге при фронтальном ударе на машине может не раскрыться подушка безопасности.
Владельцы указанных моделей Nissan, зарегистрированных в 21 штате США, сумеют поменять датчик безвозмездно у официальных дилеров. В других регионах владельцы джипов получат расширенную до 10 лет гарантию на детектор. Вот где людям подфортило можно сказать и всё ради стиля.
В прошедшем году последнии несколько месяцев это не 1-ый вариант отзыва автомобилей Nissan из-за неисправности систем, связанных с подушками сохранности. Читать полностью »
Popularity: unranked [?]
Автопроизводители о том как будет
Дистрибьюторы практически всех марок автомобилей – американских, европейских, азиатских – с удивительным единодушием заявляют, что в течение первого полугодия 2009 года на автомобильном рынке Беларуси будет наблюдаться тенденция к снижению количества ввозимых в страну машин при одновременном росте цен на них. Расходятся они только в том, насколько сильно могут измениться ценники в наших автосалонах: самые оптимистичные прогнозы предрекают подорожание на 2-4%, самые пессимистичные – на 15-20% по сравнению с ценами конца 2008 года.
Причин, по которым это может произойти, несколько, но все они так или иначе связаны с пресловутым мировым экономическим кризисом. Cылаясь на него, банки безжалостно поднимают процентные ставки по кредитам. А ведь именно кредитные средства, как правило, используются поставщиками для закупки автомобилей.
Валюта, которой платят за эти автомобили, также постоянно дорожает. Неважно, в каких «тугриках» несут производственные расходы автопроизводители – в долларах, евро, или шведских кронах. Важно, что отечественный «зайчик» медленно, но верно сдает свои позиции по отношению к этим валютам и, судя по опыту стран-соседей, еще не достиг всей возможной глубины своего падения. Чтобы в этих условиях не работать в убыток, дилерам придется увеличивать розничную цену машин.
Однако цены, по которым они закупают авто у производителей, тоже не будут стоять на месте. Снижение объемов производства, о котором на сегодняшний день заявили уже многие гиганты автомобилестроения, неизменно приведет к удорожанию единицы выпускаемой продукции. Кроме того, дорожает сырье: так, сталелитейные компании уже «обрадовали» производителей тем, что поднимают цены на сталь.
Помимо внешних проблем дилеры опасаются еще и неприятных сюрпризов со стороны непредсказуемых белорусских чиновников от экономики. Ссылаясь на просачивающуюся «сверху» информацию, представители многих компаний говорят о своих опасениях по поводу антикризисных мер, которые могут быть предприняты в Беларуси с целью предотвращения оттока средств из страны. По некоторым данным, автомобили наравне с бытовой техникой и предметами роскоши также рискуют попасть в категорию товаров, на которые могут быть увеличены таможенные пошлины. Читать полностью »
Popularity: unranked [?]
Возможна остановка АвтоВАЗ
Всем привет извиняюсь что давно не писал было ряд причин по которым отсутствовал поэтому было упущено много информации. Но вот одна из новостей которая касается ОАО «Автоваз».
Стало известно что рассматривается возможность остановки конвейера АвтоВАЗ до 2 февраля передали вечером Вести.
Недавно было заявлено от компании об каникулах до 19 января в связи с финансовым кризисом который коснулся предприятия. А теперь рассматривается вопрос о продлении этой даты до 2 февраля.
Пока будут каникулы работники без заработной платы не останутся она будет им выплачиваться в размере 2/3. Получается что рабочим предприятия придется гулять больше месяца.
Приведу немного статистики а именно по итогам 2008 года доля Автоваза на Российском рынке составляет примерно около 27%. Читать полностью »
Popularity: unranked [?]
Кризис коснулся и Skoda
Ну что финансовый кризис дальше продолжает радовать всех и вот очередные новости связанные с автомобилестроением. На этот раз коснулось Чешского авто производителя Skoda Auto который входит в концерн Volkswagen Group.
На днях было принято решение о сокращении рабочей недели до четырёх дней, руководство связывает всё это с тем что финансовый кризис и идёт снижение спроса на продукцию.
Действовать эта мера начнёт с 18 января 2009 года и продлится по заверению руководства до июня 2009 г. Получается что на 6 месяцев действует это сокращение что будет дальше узнаем то ли продлится то ли будет продолжение.
Также недавно стало известно что немецкий концерн Opel сократил тоже рабочую неделю. Ну а остальные попросту продлевают срок зимних каникул, отдыхаем.
Читать полностью »
Popularity: unranked [?]
Авто Кризис в Европе
Недавно опять стало известно что продажи новых автомобилей в Западной Европе упали на четверть. По цифрам если в 2007 году в ноябре было продано 1115428 машин то в 2008 году тоже в ноябре был продано 866955 автомобилей. Естественно что финансовый кризис влияет на покупку автомобилей обычными людьми, на мой взгляд если бы не была раздута эта тема очень сильно то эффект был бы другой. Да и по продажам авто в декабре месяце начнется новогодние подарки и люди будут тратить деньги на покупку нового автомобиля.
Но как говорится все боятся и уже некоторые страны выдали свои пессимистичные прогнозы в которых Франция потеряла 14 % процентов рынка, Германия – 17,7% процента продаж. А теперь немного тех стран где обвал больше это:
1. Италия – 30%
2. Великобритания – 36,8%
3. Испания – 50%
Читать полностью »
Popularity: unranked [?]
ЗИЛЫ и КамАзы
Оказывается что в скором будущем ЗИЛЫ будут собирать в Латвии в городе Елгаве, правда эти грузовики будут экологического класса Евро-4. И пойдут для сбыта на восточно-европейский рынок. А само строительство идёт по инициативе Московской мэрии так как им принадлежит контрольный пакет ценных бумаг предприятия.
Летом мы все слышали о том что концерн Daimler хотел приобрести 42% акций КамАза. Глава компании Daimler обещал ранее до конца года оформить сделку. Но буквально несколько дней назад управляющий директор КамАз заявил что сделка может состояться не раньше будущего года.
Но как мне кажется это всё оттягивание в связи с финансовым кризисом, счас в последнее время автопром начал переживать очень по этому поводу и идет резкое сокращение то выпуска автомобилей то линейки, сокращение штатов и т.д.
Также неизвестно что будет с заводом в Латвии по прогнозам строительство должно закончиться примерно в 2009 году. Но опять же если не повлияет финансовый кризис.
Popularity: unranked [?]
Грузоперевозки и компании
Сегодня хотел поговорить про грузоперевозки а именно компании которые сидят и ничего не делают а только ждут и заламывают за услуги большие цены, и не идут ни на какие уступки.
В наше время когда в Росиию можно сказать уже пришел финансовый кризис для любой компании чтобы не остаться в убытке или попросту выжить нужно искать разные пути заработка.
И сейчас уже стоит позаботиться об этом не ждите когда к вам сам обратиться клиент а сами позвоните договоритесь. Также делайте уступки снижайте цены для постоянных клиентов. Делайте хорошие предложения и тогда возможно вашей компании кризис не грозит.
Делайте гибкий подход к вашим клиентам разрабатывайте для них всякие дополнительные привелегии бонусы. Сейчас наблюдается картина что рентабельность грузоперевозок по России снижается и тут делается вывод победит сильнейший. Читать полностью »
Popularity: unranked [?]
